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西安8芯航空插头
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航空插头是连接器的一种,源于质量优良量良的行业,故命名,简称航空插头。航空插头是连接电气线路的机电元件,因此其本身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确选择和使用航空插头是保护电路优劣的关键环节。

8芯航空插头是连接电气线路的电机部件。因此,航空插头本身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。

1:8芯航空插头额定电压

额定电压又称工作电压,它主要取决于航空插头使用的绝缘材料、接触对之间的间隙大小。某些元件或装置在低于额定电压时,可能无法正常执行其功能。航空插头的额定电压其实应该理解为生产厂家推荐的高工作电压。原则上,航空插头在低于额定电压的电压下也能正常工作。笔者倾向于根据航空插头的耐压(电气强度)指标,按照使用环境、安全等级要求,合理选用额定电压。也就是说,同一耐压指标可以根据不同的使用环境和安全要求,使用不同的高工作电压。这也比较适合客观使用情况。

2:8芯航空插头额定电流

额定电流又称工作电流。与额定电压一样,在低于额定电流的情况下,航空插头一般都能正常工作。在航空插头的设计过程中,通过航空插头的热设计满足额定电流要求,由于电流流过接触对时存在导体电阻和接触电阻,接触对将发热。当其发热超过确定时,破坏航空插头绝缘与表面镀层接触形成接触软化,引起故障。因此,要限制额定电流,实际上需要限制航空插头内部的温升不超过设计的规定值。在选择时要注意的问题是,对于多芯航空插头,额定电流应向下使用。这在大电流时更应重视,如φ3.5 mm接触对,一般规定其额定电流为50a,但在5芯时应减33%使用。即每单元的额定电流仅为38a,且单元数越多,减值幅度越大。

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